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                方極視點

                800-400

                【核心思想】 北京新機場臨空經濟區緊鄰北京新機場,在空間上規劃采取“區域協調”發展機制,建設“規劃一張圖”,以此來促進京冀兩地深度融合發展,引領和服務京津冀城市群的開放發展;在產業上規劃采取“產城融合”的理念,主要規劃航空物流(航空物流、綜合保稅、電子商務)、科技創新(航空基礎技術創新、航空器研發、通用航空配套產品研發)和智慧服務等產業;在國家對外交往功能規劃上,積極吸引國際航空總部、國際組織、國際知名企業、國際行業協會等相關機構,開展國際性高端論壇、展覽展示、商務交流、體育賽事等活動,推動建設京交會永久會址,打造國家對外交往功能承載區。 【規劃評論】 1、臨空經濟區建設數據參考 北京新機場臨空經濟區總面積150平方米公里,總投資將超2000億元。每平方公里投資13.3億元,根據國外經驗,機場的投資效益比是1:8。以此計算,北京新機場未來產出將達到1.6萬億元。數據可以參考對比我們做的項目。 2、臨空經濟區新新理念的運用 采取智能"刷臉”社區、產業為單元、生態宜居環境、低密度建筑、15分鐘功能齊備生活圈,24小時便捷生活社區等規劃手段,運用新的規劃理念設計新的生活辦公環境,采取人口密度的控制每平方公里1萬人,每人總建筑面積50-70平方米,增加設計六層樓1.8,小高層2的比例,建設高層2.5,16層以上容積率的比例。 【規劃借鑒】 新機場臨空經濟區(北京部分)正在建設綜合管廊,長度約28.2公里,綜合管廊是保障城市運行的重要基礎設施,是解決城市公共區域空間災害的重要手段,今后在新區規劃、發展較好的城鎮的新建改建擴建時可以考慮。 新機場臨空經濟區更加注重人居環境的建設,真正以人的視角出發以設計的方式去規劃生態環境、人文環境、藝術環境、產業環境,我們現在已經進入新時代,新時代處于轉折期,那么規劃也處于轉折期,因此這點也是值得借鑒學習的。 【正文內容】 1規劃背景 領導指示:新機場是首都的重大標志性工程,是國家發展一個新的動力源。 北京新機場選址:新機場選址地跨北京市大興區和河北省廊坊市 北京新機場分期建設規模:北京新機場近期建設“三縱一橫”4條跑道,滿足2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸需求;建設70萬平方米航站樓,滿足2020年旅客吞吐量4500萬人次需求(遠期擴建至6條跑道,建設南航站樓,滿足年旅客吞吐量1億人次、貨郵吞吐量400萬噸需求)。 項目總占地約4.1萬畝(北京約2.3萬畝,河北約1.8萬畝),工程總投資800億元,中央投資和首都機場集團籌措。北京、河北分別補助征地拆遷資金約146億元和67億元。 北京新機場建設進展: 2014年7月30國務院批準 2014年9月4政治局批準 2014年11月22發改委批復 2014年12月26機場開工 2014年12月:飛行區工程開工 2015年09月:航站樓工程開工 2017年06月:航站樓鋼結構封頂 2018年4月:航站樓前高架橋順利合龍 2019年7月:新機場整體竣工 2019年底:新機場運行投產 2臨空經濟區規劃 2.1新機場和臨空經濟區的特點 規劃控制區1000平方公里,核心區北京50 平方公里,河北100平方公里。 服務保障區:20平方公里,重點發展航空科教、特色金融、科技創新服務、商務會展、總部經濟等產業,建設綜合服務保障基地。 航空物流區: 80平方公里,其中北京30平方公里,河北50平方公里。重點發展航空物流、綜合保稅、電子商務等產業,打造國際航空物流樞紐。 科技創新區: 50平方公里。重點發展航空基礎技術創新、航空器及配套產品研發等產業,打造我國航空科技創新的重要基地。 2.2臨空經濟區戰略定位 三大定位: 國際交往中心功能承載區 國家航空科技創新引領區 京津冀協同發展示范區 2.3臨空經濟區外部交通 高速及干線道路:6條高速-新機場高速、新機場南北樓聯絡線、新機場北線高速,京臺高速、京開高速、密涿高速;10條干線公路-蘆西路、G106、京九西側路、團河路、磁大路、青禮路、大禮路、永興河北路、機場貨運中路 軌道及城際鐵路:4條城際-京霸城際、S6線/廊涿城際、京九市郊鐵路;2條軌道-新機場線、R4線 交通出行效率:新機場30分鐘可到周邊城區 2.4臨空經濟區規劃研究 1、城市設計 積極發揮平臺公司作用,從區域發展頂層設計入手,超前謀劃、提前介入、全程參與、密切配合有關部門開展工作,精心規劃、精細落實,提出臨空經濟區六大發展愿景,實現與控規編制無縫銜接??砧F聯運的通達之城 、中國韻味的文化之城、擁抱世界的交往之城、臨空經濟的創新之城、形象鮮明的印象之城、生態智慧的宜居之城。 臨空經濟區鳥瞰圖 2、產業生態體系 以人才為核心引領創新產業發展:臨空經濟4.0:領先臨空區正經歷向創新型空港模式的轉變,以人才為核心部署引領型創新產業,打造以人為本、科技驅動的空港經濟區典范。 3、產業空間布局 4、創新融合的空間設計 打造智慧、多元、開放的工作空間,便利社交和跨界創新。 ①開放街區:減少區塊間的隔閡與交流成本,鼓勵城市內的要素流通。無圍墻社區、密集路網、步行優先. ②智慧社區:虛擬社區與實體社區同步建設,為不同人群提供定制服務。"刷臉”社區、·智能樓宇系統、社區興趣社交平。 ③產業微單元:根據總部-研發-輕制造的需求形成復合功能樓宇組團,鼓勵產業內部企業開放交流?!ひ恢翑禇潖秃闲蜆欠拷M團·應用生態微循環先進技術·體憩空間鼓勵開放交流. ④前沿設計辦公環境:現代化的辦公環境設計理念?!ぴO計前衛,充滿科技感·靈活滿足創新創業企業辦公空間需求·提供定期的社群活動方便交流。 5、生態宜居的環境規劃 以親水融綠、品質社區和人文亮點為突破,滿足創新人才對生態、便捷和人文歸屬的核心訴求。 大環境親水融綠 :健康生態、親水融綠的居住環境,生態綠帶嵌入城市、產業發展考慮生態長遠影響、城市建筑設計以低密為原則 小環境品質生活:高品質便捷社區,15分鐘功能齊備生活圈,24小時便捷生活社區,高品質、國際化的教育、醫療設施等。 軟環境人文氣息 :通過人文亮點活動營造歸屬感,打造集人文地標、人文服務和人文,展示為一體的特色人文臨空新城。 6、數字智慧的城市標桿 從基礎設施構建、開放數據運營和智慧公共服務三個維度構建臨空區未來智慧城市標桿。 數字化基礎構建 :戰略布局網絡通信基礎設施與運營機制,打造智慧城市基礎設施架構 開放數據運營 :搭建開放的數字運營體系,通過數據開放推動智慧城市建設 智慧公共服務:智慧零售:科技賦能時尚零售,打造高端體驗 。智慧醫療:依托臨空區醫藥創新產業,打造智慧醫療示范先行區 ;智慧交通:無人駕駛打造高效的城市出行 3近期重點項目 3.1國際會議會展 中央、北京市領導對于會展發展指明了方向,上位規劃也指導了臨空經濟區會展業的發展. 加強國際交往重要設施和能力建設; 國際交往重要設施和能力建設, 可以搞小型、高精尖、能掙錢的會展,大型會展要慎重; 北京城市總體規劃(2016-2030): 在北京新機場等地區新建和預留國際交往功能空間,建設國家重大外交外事活動場所; 北京市“十三五”時期會展業發展規劃: 到2020年在京津冀區域規劃新建一處30萬平米以上的綜合性會展場館 北京新機場臨空經濟區規劃(2016-2020年): 承接北京會議會展功能轉移,建設包括京交會永久會址、國際會議中心; 關于進一步促進展覽業創新發展的實施意見: 在北京新機場臨空經濟區,建設集商務、辦公及配套設施于一體的綜合性會展服務設施. 3.2綜合保稅區 對標國際一流自由貿易港區,以貿易功能為核心,以口岸和物流功能為支撐,兼顧發展先進制造業,促進貨物貿易和服務貿易并行發展,成為北京新一輪對外開放的窗口和平臺,建設內聯京津冀、外接全球的國際資源配置中心。 產業板塊:項目規模:統一圍網,初步方案面積約4.314km2,其中近期北京市土地面積約1.74km2,河北省土地面積約1.74 km2,機場集團土地面積約0.834km2 國際物流:供應鏈管理、倉儲管理、航空保稅物流、口岸物流服務 國際貿易:跨境電商、跨國總部、貨物貿易、保稅展覽展示。 先進制造:智能制造、航電設備、飛機維修、生物醫藥。 服務貿易:信息服務、金融服務。 [1]北京新機場臨空經濟區規劃【來源】網絡資料整理...

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